电机绕组运行过程中烧毁或过热的原因

导致电机绕组销毁(或过热)的缘故原由有如下两大点：

1、假如呈现电动机一相或两相绕组烧坏(或过热)，一样平常都是因为缺相运行而至。在这里不作深入的实践阐发，仅作扼要阐明。当电机何种缘故原由缺相后,电动机固然尚能继承运行，但转速降低，滑差变大，此中B、C两相变成串连干系后与A相并联，在负荷不变的情况下，A相电流过大，长期运行，该相绕组必定过热而销毁。电源缺相后，电动机尚可继承运行，但异样转速显著降低，转差变大，磁场切割导体的速度加大，这时候B相绕组被开路，A、C两相绕组变成串连干系且经由过程电流过大，长期运行，将招致两相绕组同时烧坏。 

2、这里必要分外指出，假如结束的电动机缺一相电源合闸时，一样平常只会发生嗡嗡声而不克不及启动，这是因为电动机通入对称的三相交流电会在定子死心中发生圆形扭转磁场，但当缺一相电源后，定子死心中发生的是单相脉动磁场，它不克不及使电动机发生启动转矩。是以，电源缺相时电动机不克不及启动。但在运行中，电动机气隙中发生的是三相谐波身分较高的卵形扭转磁场，以是，正在运行中的电动机缺相后仍能运行，是磁场发生突变，无害电流身分急剧增大，终极招致绕组烧坏。

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