普通电机和变频电机在本质上来说就是电机频率不同，普通电机设计方案为恒频恒压，而变频电机的则是变频变压的设计方案，以下就是两种电机的主要区别：

普通电机的特点:

1、电动机的效力和温升的成绩     

岂论那种情势的变频器，在运转中均发生分歧水平的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运转。拒材料先容，以今朝广泛使用的正弦波PWM型变频器为例，其低次谐波根本为零，剩下的比载波频率大一倍阁下的高次谐波重量为：2u+1（u为调制比）。 高次谐波会惹起电动机定子铜耗、转子铜（铝）耗、铁耗及附加消耗的增长，最为明显的是转子铜（铝）耗。由于异步电动机因此靠近于基波频率所对应的同步转速扭转的，因此，高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后，便会发生很大的转子消耗。除此之外，还需斟酌因集肤效应所产生的附加铜耗。这些消耗都会使电动机额定发烧，效力低落，输入功率减小，如将通俗三相异步电动机运转于变频器输入的非正弦电源前提下，其温升一样平常要增长10%--20%。   

2、电动机绝缘强度成绩    

 中小型变频器，很多是采纳PWM的节制方法。他的载波频率约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要蒙受很高的电压回升率，相当于对电动机施加陡度很大的打击电压，使电动机的匝间绝缘蒙受较为严格的磨练。别的，由PWM变频器发生的矩形斩波打击电压叠加在电动机运转电压上，会对电动机对地绝缘组成威逼，对地绝缘在低压的重复打击下会加快老化。   

3、谐波电磁噪声与震荡     

通俗异步电动机采纳变频器供电时，会使由电磁、机器、透风等身分所惹起的震荡和噪声变的加倍繁杂。变频电源中含有的各次光阴谐波与电动机电磁部门的固有空间谐波互相干预，形成各类电磁激振力。当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率同等或靠近时，将发生共振征象，从而加大噪声。由于电动机事情频率规模宽，转速变更规模大，各类电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震荡频率。  

4、电动机对频仍启动、制动的适应才能     

由于采纳变频器供电后，电动机可以在很低的频率和电压下以无打击电流的方法启动，并可利用变频器所供的各类制动方法停止疾速制动，为完成频仍启动和制动发明了前提，因此电动机的机器体系和电磁体系处于轮回交变力的感化下，给机器布局和绝缘布局带来疲惫和加快老化成绩。   

5、低转速时的冷却成绩     

起首，异步电动机的阻抗不尽抱负，当电源频率较底时，电源中高次谐波所惹起的消耗较大。其次，通俗异步电动机再转速低落时，冷却风量与转速的三次方成比例减小，以致电动机的低速冷却状态变坏，温升急剧增长，难以完成恒转矩输入。 

变频电动机的特色   

对通俗异步电动机来讲，再计划时重要斟酌的机能参数是过载才能、启动机能、效力和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率正比于电源频率，可以在临界转差率靠近1光阴接启动，因此，过载才能和启动机能不在必要过量斟酌，而要办理的症结成绩是若何改良电动机对非正弦波电源的适应才能。方法一样平常如下：   

1）只管即便的减小定子和转子电阻。    减小定子电阻即可低落基波铜耗，以补充高次谐波惹起的铜耗增。

2）为克制电流中的高次谐波，需恰当增长电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大，高次谐波铜耗也增大。因此，电动机漏抗的巨细要统筹到全部调速规模内阻抗婚配的正当性。   

3）变频电动机的主磁路一样平常计划成不饱和状态，一是斟酌高次谐波会加深磁路饱和，二是斟酌在低频时，为了进步输入转矩而恰当进步变频器的输入电压。   

布局计划时，重要也是斟酌非正弦电源特征对变频机电的绝缘布局、振动、噪声冷却方法等方面的影响，一样平常留意如下成绩：    

1）绝缘品级，一样平常为F级或更高，增强对地绝缘和线匝绝缘强度，分外要斟酌绝缘耐打击电压的才能。    

2）对机电的振动、噪声成绩，要充足斟酌电动机构件及全体的刚性，努力进步其固有频率，以避开与各次力波发生共振征象。   

3）冷却方法：一样平常采纳逼迫透风冷却，即主机电散热风扇采纳自力的机电驱动。   

4）避免轴电流步伐，对容量跨越160KW电动机应采纳轴承绝缘步伐。重如果易发生磁路不对称，也会发生轴电流，当其余高频重量所发生的电流结合一起作历时，轴电流将大为增长，从而招致轴承毁坏，以是一样平常要采用绝缘步伐。    

5）对恒功率变频电动机，当转速跨越3000/min时，应采纳耐高温的分外润滑脂，以赔偿轴承的温度降低。  

因此，异步电动机，变频电动机二者各有特色，重要看您所节制的工况情况，固然还要依据工程本钱，能用异步机电只管即便用异步电动机。 

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